在服務(wù)國(guó)家共建“一帶一路”、暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的征程中，山東國(guó)資國(guó)企始終挺立潮頭、擔(dān)當(dāng)作為。從日照港新能源汽車(chē)出口量同比增長(zhǎng)13%的創(chuàng)新突破，到煙臺(tái)港中南美航線累計(jì)發(fā)運(yùn)量突破130萬(wàn)噸的能級(jí)躍升，再到青島港“一箱到底管家式服務(wù)”助力中國(guó)裝備走向全球的實(shí)踐探索，山東港口集團(tuán)作為省屬?lài)?guó)企“主力軍”，以深化改革激活發(fā)展動(dòng)能，以創(chuàng)新服務(wù)鏈接全球市場(chǎng)，生動(dòng)詮釋了山東國(guó)資國(guó)企服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)高水平對(duì)外開(kāi)放的硬核擔(dān)當(dāng)。

同比增長(zhǎng)13%！國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)出口再創(chuàng)新高

一季度，日照港新能源汽車(chē)出口作業(yè)量再創(chuàng)新高，集裝箱整車(chē)出口同比增長(zhǎng)13%。

日照港搶抓新能源汽車(chē)外貿(mào)出口快速增長(zhǎng)窗口期，組建業(yè)務(wù)攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，主動(dòng)拓展新市場(chǎng)、新業(yè)務(wù)，精準(zhǔn)對(duì)接客戶(hù)需求，發(fā)揮港口供應(yīng)鏈樞紐作用，與口岸單位協(xié)同聯(lián)動(dòng)，采用水水中轉(zhuǎn)“一箱制”“一單制”運(yùn)輸模式，推動(dòng)“一站式服務(wù)”全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)貨物申報(bào)“零障礙”、船舶作業(yè)“零等待”、離港驗(yàn)收“零延時(shí)”。同時(shí)，日照港全方位提升服務(wù)能力，完成整車(chē)裝箱及重汽KD件同步發(fā)運(yùn)，助力“新三樣”、機(jī)電設(shè)備、高端裝備等，出口至共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)。

“為持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)效，針對(duì)車(chē)輛裝箱環(huán)節(jié)，我們不斷探索創(chuàng)新，優(yōu)化作業(yè)方案。”集裝箱分公司業(yè)務(wù)員楊輝說(shuō)。以技術(shù)工藝創(chuàng)新突破服務(wù)瓶頸，操作人員運(yùn)用“一箱多車(chē)”疊載工藝，通過(guò)“一箱三車(chē)”“一箱四車(chē)”常態(tài)化運(yùn)行，壓縮客戶(hù)單箱物流成本，提升裝卸效率。

突破130萬(wàn)噸！中南美航線持續(xù)提能增量

近日，隨著一批來(lái)自南京、東北、天津方向的工程車(chē)、鋼材等件雜貨通過(guò)轉(zhuǎn)水陸續(xù)抵達(dá)山東港口煙臺(tái)港，隨后搭乘外貿(mào)船舶發(fā)往中南美加勒比地區(qū)圭亞那和蘇里南，煙臺(tái)港中南美航線累計(jì)發(fā)運(yùn)量已突破130萬(wàn)噸，為共建“一帶一路”國(guó)家優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈布局提供優(yōu)質(zhì)高效的港口集成化服務(wù)。

亮眼成績(jī)的取得得益于煙臺(tái)港多條中南美航線的相繼開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)了山東省與圭亞那、厄瓜多爾、古巴、蘇里南等國(guó)家和地區(qū)的直達(dá)。據(jù)了解，中南美洲地區(qū)是發(fā)展中國(guó)家較為集中的區(qū)域，共建“一帶一路”倡議為拉美方面補(bǔ)齊短板、解決問(wèn)題帶來(lái)了新機(jī)遇，特別是在基礎(chǔ)設(shè)施、制造業(yè)等領(lǐng)域，中國(guó)具有技術(shù)及產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)，能夠在推動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí)，通過(guò)共建“一帶一路”為拉美國(guó)家的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與再工業(yè)化提供支持。煙臺(tái)港作為“一帶一路”倡議15個(gè)支點(diǎn)港口之一和煙臺(tái)港口型國(guó)家物流樞紐的建設(shè)運(yùn)營(yíng)主體，正通過(guò)持續(xù)增強(qiáng)的港口功能及輻射能力，不斷搭建起高效便捷的國(guó)際物流大通道，努力打造連接中國(guó)和中南美洲的物流樞紐。

“一箱到底”+“管家服務(wù)”助力中國(guó)品牌通達(dá)全球

近日，一艘滿(mǎn)載輕型卡車(chē)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等貨物的船舶在青島港鳴笛啟航，駛向馬來(lái)西亞、摩洛哥、幾內(nèi)亞等多個(gè)國(guó)家。此項(xiàng)業(yè)務(wù)不僅是國(guó)際投資公司在非洲區(qū)域建立“一箱到底管家式”物流服務(wù)、不斷拓寬件雜貨客戶(hù)“朋友圈”的重要成果，更是積極構(gòu)建件雜貨供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系、充分發(fā)揮海外平臺(tái)資源優(yōu)勢(shì)的生動(dòng)實(shí)踐。

今年以來(lái)，國(guó)際投資公司積極搶抓發(fā)展機(jī)遇，充分發(fā)揮港口供應(yīng)鏈核心節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，聚焦“強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈”，全面提升全鏈條、全要素服務(wù)水平。精準(zhǔn)對(duì)接非洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)需求，根據(jù)現(xiàn)有合作模式特點(diǎn)，深度開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)主機(jī)廠、貿(mào)易商等出口貨源，實(shí)行“一貨一策”專(zhuān)人定制方案，科學(xué)統(tǒng)籌各環(huán)節(jié)物流節(jié)點(diǎn)，集聚全鏈條生態(tài)合力，助力多品牌“中國(guó)制造”通達(dá)全球。

從優(yōu)化國(guó)際物流通道布局到創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)模式，從助力“新三樣”出海到共建“一帶一路”物流樞紐，山東國(guó)資國(guó)企始終以“走在前、挑大梁”的使命感，將港口樞紐優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的勝勢(shì)。站在新起點(diǎn)，山東國(guó)資國(guó)企將持續(xù)發(fā)揮“排頭兵”作用，加速構(gòu)建安全暢通、智慧綠色的國(guó)際物流體系，為中國(guó)品牌走向世界搭建更高效的橋梁，為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局貢獻(xiàn)更多山東國(guó)企力量。（文章來(lái)源：山東省國(guó)資委）